Traslados de Aeropuerto de Málaga a Marbella
Traslado privado puerta a puerta de Aeropuerto de Málaga a Marbella desde 70 € por vehículo. Tu conductor te espera en llegadas con un cartel con tu nombre.
- Conductores con licencia VTC y de taxi
- Peajes, equipaje y espera incluidos
- Personas de verdad al teléfono, todos los días
Precios por vehículo
| Vehículo | plazas | Total |
|---|---|---|
| Turismo | 4 | 70 € |
| Monovolumen | 8 | 100 € |
| Gama alta | 3 | 110 € |
| Microbús | 16 | 135 € |
por vehículo, no por persona
Cómo funciona
- 1
Reservas en la web
Eliges trayecto, vehículo y hora. Dos minutos y sin crear cuenta.
- 2
Te buscamos conductor
Tu reserva sale a nuestros conductores locales y se la lleva el primero que está libre.
- 3
Tu conductor te espera
Seguimos tu vuelo. Te recibe en llegadas con un cartel con tu nombre.
- 4
Directo a la puerta
Sin colas, sin compartir y sin taxímetro. Directo a tu hotel o a tu casa.
A Marbella se llega del aeropuerto todo el año, y no solo de vacaciones: vecinos que vuelven de trabajar fuera, gente que va a recibir a la familia y propietarios que llegan a abrir la casa antes del primer alquiler.
Marbella no es un punto en el mapa: el municipio se estira por la costa desde Cabopino hasta el límite con Estepona, y no tiene nada que ver una dirección del casco antiguo con una urbanización en la falda de la sierra.
Lo que uno se encuentra es lo de siempre: la carretera de la costa cruzándolo todo, La Concha encima y un desvío final hacia la playa o hacia el monte. Ese desvío decide si el coche llega a la puerta o acaba dando vueltas por dentro.
Dónde te dejamos en Marbella
- Casco antiguo y centro
- Alrededor de la plaza de los Naranjos, a un paso del paseo marítimo y en buena parte peatonal. El coche para en la calle abierta más cercana, casi siempre por la avenida Ricardo Soriano.
- La Milla de Oro
- El tramo entre el centro y Puerto Banús: hoteles de playa a un lado de la carretera y urbanizaciones cerradas al otro. Los desvíos se parecen mucho, así que mejor dar el nombre del conjunto.
- Sierra Blanca y Nagüeles
- Por encima de la Milla de Oro, subiendo hacia La Concha por curvas cerradas. Casi todo son parcelas con barrera y garita: conviene decir la comunidad y por qué entrada se accede.
- Puerto Banús
- El puerto, en el extremo oeste de la Milla de Oro, con los bloques y las calles comerciales alrededor. En julio y agosto sus rotondas son el punto más lento del trayecto.
- Nueva Andalucía
- El valle de detrás de Puerto Banús, el que aquí todos llaman el Valle del Golf. Residencial y de poca altura, se señaliza desde la carretera de la costa y no desde la autopista.
- Marbella Este: Los Monteros, Elviria y Cabopino
- Del centro hacia Calahonda: primero Los Monteros y Río Real, después Las Chapas, Elviria y las dunas de Cabopino. Todo pegado a la carretera libre, así que aquí el peaje compensa menos.
Del aeropuerto de Málaga a Marbella
El aeropuerto tiene tres terminales, pero solo dos operan vuelos regulares y funcionan como un edificio único: se aterrice donde se aterrice, se sale por la misma sala de llegadas, en la planta baja de la T3. Si el vuelo viene de fuera de Schengen hay control de pasaportes antes, y en hora punta esa cola es lo menos previsible.
Al cruzar las puertas se está ya en la zona pública, con las cafeterías, los mostradores de alquiler y las salidas a la acera y a los aparcamientos. El conductor avisa cuando va de camino y, como la reserva lleva el número de vuelo, un aterrizaje tarde mueve la recogida.
Para salir al oeste hay dos caminos. La A-7 es gratuita, va pegada a la costa y atraviesa Torremolinos, Benalmádena y Fuengirola con rotondas y semáforos; la AP-7 es de peaje, va por detrás y se salta los cascos urbanos, con barreras en Calahonda y San Pedro de Alcántara. De junio a septiembre cumple mejor la de peaje y en invierno la libre va bien; el precio cerrado al reservar es el mismo.
Conviene saberlo antes
En temporada alta la carretera es otra
De finales de junio a primeros de septiembre, y en Semana Santa, al tráfico de siempre se le suma el de vacaciones. Si luego hay una cena o una salida al golf, deja margen.
Las sillas infantiles se piden al reservar
La norma exige sistema de retención homologado para los menores de 135 cm, y ningún conductor lleva todas las tallas por si acaso. Márcalas al reservar, con la edad de los niños.
Los palos de golf ocupan como una maleta
Un juego de palos, un carrito o los esquís de un día en Sierra Nevada se comen el maletero enteros. Anótalos junto al número de maletas.
Los vuelos de madrugada son lo normal aquí
En verano se aterriza hasta bien entrada la noche. La carretera va vacía, pero las urbanizaciones están cerradas: ten a mano la entrada y a nombre de quién figura la vivienda.
El centro y las urbanizaciones no son el mismo viaje
El casco antiguo, Nueva Andalucía y Elviria van en tres direcciones distintas. Pon la urbanización, el número de villa o portal y un móvil encendido al aterrizar.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda de Aeropuerto de Málaga a Marbella?
Unos 45 minutos con tráfico normal. En julio y agosto, o un viernes por la tarde, conviene contar con algo más.
¿Qué pasa si mi vuelo se retrasa?
Seguimos tu número de vuelo, así que el conductor ajusta la hora de recogida y te espera. Un vuelo retrasado no tiene recargo.
¿Dónde me espera el conductor?
En la sala de llegadas, al salir. Lleva un cartel con tu nombre, y además te mandamos su teléfono por correo.
¿El precio es por persona o por coche?
Por coche. El precio que ves cubre el vehículo entero, el equipaje y los peajes.
¿Puedo cancelar?
Sí, gratis hasta 24 horas antes de la recogida. Te devolvemos el importe íntegro a la misma tarjeta.
¿Tenéis sillas infantiles?
Sí. Márcalo al reservar y asignamos un conductor que las lleve. No cuesta nada más.
¿Puedo reservar el traslado para otra persona?
Sí, es lo más habitual: reserva uno y quien viaja es su madre o un cliente. Pon el nombre, el móvil y el vuelo de quien viaja, que es a quien avisa el conductor.
¿Entran los coches en las urbanizaciones con barrera?
Por lo general sí, pero conviene decirlo al reservar: en Sierra Blanca, Nueva Andalucía o Elviria hay garita y control de entrada. Indicar la urbanización y la entrada exacta ahorra la vuelta de más.
¿Se puede parar en el casco antiguo?
Se para donde el coche pueda estar, casi siempre una calle del borde, y el último tramo se hace a pie. El centro es peatonal y varias calles de alrededor son de sentido único.
¿Y la vuelta al aeropuerto?
Se reserva igual, indicando la hora de salida del vuelo. Conviene salir con holgura: la A-7 se carga a primera hora camino de Málaga y la facturación cierra bastante antes del despegue.